Platinum Power Nanotech Nuova formula è l’antiattrito nano-tecnologico per olio motore.
Questa speciale formulazione nano-tecnologica è utilizzabile in tutti i motori benzina e diesel, sia common-rail che iniettori pompa. È particolarmente consigliato per il turbo e le vetture con catalizzatore o filtro antiparticolato.
Platinum Power Nanotech: Caratteristiche
Il film lubrificante, a elevatissima efficacia e a base di nanotecnologia, protegge in maniera duratura dall’usura tutti i piani di scorrimento interni dei motori e degli aggregati come per esempio il circuito di lubrificazione, le guarnizioni, paraoli, oring e gommini, guide valvole vengono tenute in uno stato di perfetta lubrificazione.
Scopri i vantaggi del Platinum Power Nuova Formula
- Elevata protezione contro usura
- Lubrificazione immediata nella partenza a freddo
- Motore più morbido e fluido migliori prestazioni
- Maggior durata degli aggregati
- Eccellenti qualità di resistenza in condizioni di emergenza
- Riduzione della rumorosità.
E inoltre.
- Abbassa la temperatura di esercizio dell’olio motore,
- Riduce notevolmente i consumi,
- Aumenta i km/litro.
- Un flacone da 0.38 tratta fino a 6lt di olio
Codice: BO02038
Guarda il nostro video tutorial che mostra l’importanza di una corretta lubrificazione effettuata con Platinum Power Nanotech nuova formula:
antonio –
Buongiorno Volevo sapere questo prodotto come funziona. ?
Se le particelle si vanno ad attaccare all’interno del motore così da formare uno strato dove ci sono delle rigature sui pistoni dove ci sono delle Fessure….?
grazie
Prime Technology –
Buongiorno,
prima di tutto vorrei ringraziarLa per l’interesse e la fiducia che ha rivolto nella nostra azienda e negli Additivi Blue.
Il Platinum Power Nanotech ( https://www.additiviblue.it/shop/additivi/olio-motore/platinum-power-nanotech/ ) dovrà versarlo interamente nel motore della sua auto in quanto una dose tratta MOTORI con capacità di lubrificate che varia da 3 a 6lt ma essendo un’innovativa formula Nanotecnologica, il contenuto del flacone va a trattare i componenti meccanici e non deve miscelarsi in percentuale come fanno additivi di vecchia concezione.
Questo innovativo additivo nanotecnologico, a differenza dei prodotti Competitor, NON crea alcuno strato nel motore (azione dannosa nel tempo) ma va creare delle parti perfettamente lisci riempendone la porosità dei metalli in maniera duratura ottimizzando cosi’ performance, attriti e riducendo la temperatura di esercizio del motore .
Nel coso avere problemi di righe nei cilindri o problemi seri dovuti alla compressione abbiamo creato anche il RIPRISTINA COMPRESSIONI BLUE ( https://www.additiviblue.it/shop/additivi/olio-motore/ripara-compressioni/ ) il quale, grazie alle molecole dei polimeri ricostruisce la parte mancante nei cilindri
Mi raccomando! Chieda per la sua Auto sempre e solo gli Additivi Blue ed i lubrificanti Kroon oil o Fluip Motor oil, gli unici testati e certificati da Prime Technology.
Per maggiori info restiamo a sua più completa disposizione.
Ci segua anche alla pagina Facebook @AdditiviBlue oppure iscrivendosi alle nostre newsletter del sito http://www.additiviblue.it
Cordiali saluti
Stefano Raimondo –
Se si inserisce icome olio il Fluip Pro 5W30 tuning nanotech, si può comunque utilizzare il platino oppure non c’è ne bisogno perché è già completo come olio? A breve eseguirò il primo tagliando al cambio automatico ed il primo tagliando in generale alla vettura con questi fantastici prodotti.
Prime Technology –
Buongiorno,
prima di tutto vorrei ringraziarLa per l’interesse e la fiducia che ha rivolto nella nostra azienda e negli Additivi Blue.
Se utilizza il Fluip PRO 5W30 Nanotech non avrà bisogno di utilizzare il Platinum Power Nanotech in quanto l’olio Fluip PRO è già di per se additivato con nanotecnologie.
Le consiglio anche ad ogni tagliando di utilizzare l’additivo per la Pulizia interna del motore ( https://www.additiviblue.it/shop/additivi/pulizia-interna-del-motore/ ) versandolo nell’olio vecchio e facendolo agire per 15 minuti a regime minimo nell’olio caldo per poi scaricare il tutto.
Questo additivo ha la funzione di :
eliminare lo sporco dell’olio vecchio all’interno del suo motore
pulire tutti i passaggi dell’olio
ri-allineare il rapporto di compressione che tende a sfaldarsi tra un tagliando e l’altro (creando cosi anche un consumo anomalo di olio)
donare l’elasticità ottimale delle fasce elastiche
Tra una manutenzione e l’altra si creano sempre degli scalini di compressione che nel tempo influiscono nelle performance e nella durata del motore.
Un tagliando con la pulizia interna del motore ( https://www.additiviblue.it/shop/additivi/pulizia-interna-del-motore/ ) la riteniamo quasi fondamentale e basilare in una manutenzione in quanto questo prodotto permette di allineare il rapporto di compressione dei cilindri della sua auto.
Tale passaggio le permetterà anche di eliminare tutte le impurità create dall’olio vecchio pulendo cosi’ tutti i passaggi della lubrificazione (turbina compresa).
Restiamo in attesa del suo feedback ma siamo sicuri che ne rimarrà piacevolmente stupefatto!
Marco –
Salve, vorrei rispondere anche se dopo molto tempo al signor Francesco nella sua affermazione del 01 gennaio 2018, dove afferma che la sua auto dopo aver messo l’dditivo all’olio del motore percorre l’autostrada alla velocità di 130 km/h con meno 100 giri motore, ma cosa intende?
Michele –
Salve ho letto ina una risposta ad una recensione che consigliate un 5w50 per una 500 abarth; la casa madre pero’ consiglia il 10w50; avete questa gradazione ?
Diego –
Salve, io ho una Fiat 500 1.2 GPL con 150.000km, tra poco devo fare il tagliando e volevo sapere avendo una capienza di 2.8lt di olio (compreso il filtro olio) se devo mettere tutto il flacone o ne posso mettere meno, farò anche una pulizia motore con una engine cleaner e volevo capire se c’è compatibilità con questi prodotti. Oltretutto volevo sapere se questo prodotto può essere aggiunto all’olio del cambio. Grazie
Prime Technology –
Buongiorno,
prima di tutto vorrei ringraziarLa per l’interesse e la fiducia che ha rivolto nella nostra azienda e negli Additivi Blue.
Il Platinum Power Nanotech dovrà versarlo interamente nel motore della sua auto in quanto una dose tratta MOTORI con capacità di lubrificate che varia da 3 a 8lt ma essendo un’innovativa formula Nanotecnologica, il contenuto del flacone va a trattare i componenti meccanici e non deve miscelarsi in percentuale come fanno additivi di vecchia concezione.
Il Prodotto è compatibile con ogni tipologia di Pulizia interna motore ( https://www.additiviblue.it/shop/additivi/olio-motore/pulizia-interna-del-motore/ ) e ogni tipologia di lubrificante motore.
Per quanto riguarda il cambio dovrà utilizzare il seguente additivo dedicato: https://www.additiviblue.it/shop/additivi/cambio-automatico-e-manuale/antiattrito-per-cambi-manuali-e-servosterzi/
Mi raccomando! Chieda per la sua Auto sempre e solo gli Additivi Blue ed i lubrificanti Kroon oil o Fluip Motor oil, gli unici testati e certificati da Prime Technology.
Per maggiori info restiamo a sua più completa disposizione.
Ci segua anche alla pagina Facebook @AdditiviBlue oppure iscrivendosi alle nostre newsletter del sito http://www.additiviblue.it
Cordiali saluti
Fabio –
Salve è possibile aggiungere l’additivo power nano tech,se già ho cambiato l’olio da 6.000km??
Prime Technology –
Buongiorno,
prima di tutto vorrei ringraziarLa per l’interesse e la fiducia che ha rivolto nella nostra azienda e negli Additivi Blue.
Può aggiungere tranquillamente il Platinum Power Nanotech anche se ha già sostituito l’olio. Cordiali saluti
Cosimo –
Salve, ho letto con molto interesse le recensioni ma non ho capito se bisogna aggiungerlo ad ogni cambio olio e o se ha una durata in km. Grazie
Prime Technology –
Buongiorno,
prima di tutto vorrei ringraziarLa per l’interesse e la fiducia che ha rivolto nella nostra azienda e negli Additivi Blue.
L’additivo Motore potrà utilizzarlo anche una volta ogni 40.000 km anche se l’efficacia che si ottiene utilizzarono ad ogni tagliando è semplicemente incredibile.
giovanni (proprietario verificato) –
ero un po’ scettico su questi additivi invece me ne devo ricredere, ho inserito l’additivo facendo il tagliando completo alla mia auto che dire è spettacolare l’auto è più silenziosa più scattante è sempre pronta. Non vedo l’ora di utilizzare olio fluip. Grazie
Prime Technology –
Salve, grazie infinite per averci comunicato il suo Feedback positivo in merito alla manutenzione della sua auto. Siamo veramente contenti ed orgogliosi di averLa colpita ma del resto è quello che accade ogni volta che si sceglie la Qualità!
Siamo certi che con l’utilizzo dell’olio Fluip PRO rimarrà ancor più piacevolmente sorpreso.
Grazie ancora per la sua fiducia!
Cristian –
Salve per la 595 abart 160 cv mappati che tipo di olio mi consigliate?
Saluti
Prime Technology –
Buongiorno e grazie per averci scritto.
Il Fluip Pro 5w50 Racing Nanotech andrà benissimo.
Cordiali saluti
Alex –
Visto che va a trattare i metalli, allora penso che non ci sia il bisogno di aggiungerlo ad ogni cambio dell’olio ma ogni tot di km (ad esempio ogni 20/30.000)
Giusto?
Mi scuso per le multiple domande che vi sto facendo.
Alex –
Salve, come da voi detto, questo prodotto tratta da 3 ad 8 litri di olio motore.
Se 0.38 lt bastano per 8 litri, significa che circa 0.20 lt bastano per un motore con 4 litri di olio. Giusto?
Prime Technology –
Salve, il prodotto essendo una tecnologia Nanotech, va a trattare i metalli e non a miscelarsi nell’olio come gli additivi di vecchia tecnologia.
In Parole povere indipendentemente che abbia un motore contenente 3lt di olio o 8lt di olio, dovrà sempre e comunque versare l’intero flacone nel motore.
Qualora avesse un motore con una capacità maggiore di 8lt di olio dovrà utilizzarne 2 flaconi.
Per maggiori info resto a sua più completa disposizione
Cordiali saluti
Roberto –
Ho acquistato da poco il vostro prodotto sponsorizzato sui social, credo nella buona fede della gente e spero che sia davvero utile alla longevità di ogni motore, ma volevo porvi una mia curiosità in merito alla colorazione del prodotto citato. Sui social ho notato una colorazione tendente all’azzurro e non mi capacito come sia totalmente diverso da quello da me acquistato che rispecchia la classica colorazione giallo ambra , molto simile ad un generico lubrificante. La mia osservazione non vuole essere affatto una polemica di alcun genere ma gradirei una risposta alla mia curiosità. Ribadisco in anticipo che sono un sostenitore delle nuove tecnologie e credo fermamente nello sviluppo di nuove soluzioni apportate alla meccanica in genere. Lieto di avere una vostra risposta in merito vi ringrazio per la passione che applicate sul vostro lavoro.
Prime Technology –
Salve,
prima di tutto vorrei ringraziarLa per l’interesse e la fiducia che ha rivolto nella nostra azienda e negli Additivi Blue. Abbiamo cambiato la colorazione per merito dell’evoluzione dei pacchetti additivi costantemente aggiornati per essere al passo con le specifiche ACEA. Stia tranquillo che il prodotto è sempre il top e sono certo che ne rimarrà piacevolmente sorpreso. Cordiali saluti
ciro –
prodotto semplicemente incredibile. Oramai lo uso da qualche anno nelle mie auto e la differenza è netta! Motre più silenzioso, sono migliorate le performance e si sono abbassati addirittura i consumi. Stupefacente.
Ermanno –
La mia è una domanda, il platinum su 4 kg di olio motore quanto se ne deve mettere? Grazie faccio una valutazione a caso non ho ancora usato il prodotto
Prime Technology –
Buongiorno,
prima di tutto vorrei ringraziarLa per l’interesse e la fiducia che ha rivolto nella nostra azienda e negli Additivi Blue.
Dovrà semplicemente versare l’intero flacone all’interno del suo motore.
Il prodotto tratta da 3 ad 8lt di olio motore ma essendo nanotecnologia svolge le sue funzioni indipendentemente dal quantitativo di olio. Grazie ancora per il suo interesse!
Max –
Siamo uguali al paragone warm up gold 250 o ci sono differenze?
Prime Technology –
Salve, mi perdoni potrebbe essere più preciso? non capisco la domanda
ALESSANDRO –
PRODOTTO FANTASTICO!!!
Francesco –
Aggiunto al l’olio vecchio della mia XC60…risultato: motore più morbido e, cosa che non mi aspettavo, meno 100 giri/minuto a velocità autostradale. Sono indeciso se riutilizzare questo prodotto al cambio olio oppure utilizzare il Fluip già additivato…in entrambi i casi credo otterrò, dopo questa esperienza, un ottimo risultato….in sintesi, prodotto assolutamente consigliato
Prime Technology –
Grazie infinite per il suo Feedback positivo!
Con Fluip avrà la certezza di acquistare la migliore base al mondo bilanciata da un pacchetto additivi alle nanotecnologie su misura per la sua auto.
Grazie ancora e continui a seguirci.