Pulitore Cambi Manuali E Servosterzo

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Ideale per la pulizia di ingranaggi e sincronizzatori nei cambi manuali contenenti al massimo 3 Kg. di olio e cambi robotizzati contenenti al massimo 2 Kg. di olio.

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Pulitore Cambi Manuali e Servosterzo

Il Pulitore Cambi Manuali e Servosterzo è un trattamento specifico progettato per pulire in profondità i circuiti di lubrificazione di cambi manuali e sistemi servosterzo, prima della sostituzione dell’olio.

Con il tempo, all’interno di questi sistemi si accumulano residui, morchie, particelle metalliche e depositi ossidati che possono compromettere la scorrevolezza e la precisione di funzionamento.
Questo prodotto aiuta a rimuovere tali impurità, preparando il sistema al nuovo lubrificante.

A cosa serve

  • Pulire internamente cambi manuali prima del cambio olio
  • Rimuovere residui e morchie dal circuito servosterzo
  • Migliorare la scorrevolezza degli ingranaggi
  • Favorire un funzionamento più regolare e silenzioso
  • Ottimizzare l’efficacia del nuovo olio inserito

Come agisce

La formulazione detergente agisce sciogliendo i depositi e mantenendoli in sospensione, per consentirne la rimozione durante lo scarico dell’olio usato.
Non danneggia guarnizioni, tenute o componenti metallici.

Modalità d’uso

  • Aggiungere il prodotto all’olio usato del cambio manuale o del servosterzo.
  • Lasciare circolare per alcuni minuti (senza carichi eccessivi).
  • Scaricare completamente l’olio.
  • Riempire con olio nuovo conforme alle specifiche del costruttore.

Compatibilità

  • Cambi manuali
  • Sistemi servosterzo idraulici
  • Compatibile con oli minerali e sintetici

Specifiche prodotto

  • Tipologia: Additivo detergente per cambio e servosterzo
  • Utilizzo: Prima del cambio olio
  • Marca: Additivi Blue

Il Pulitore Cambi Manuali e Servosterzo è la soluzione ideale per eseguire una manutenzione completa e migliorare la resa del nuovo lubrificante.

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1 recensione per Pulitore Cambi Manuali E Servosterzo

  1. Valutato 5 su 5

    ciro

    ottimo prodotto. Ho risolto un problema al servosterzo della mia Audi e fatto tornare anche il cambio meglio di quando era nuovo con l’utilizzo anche del Nanotech

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