Sblocca iniettori sequenziali: perfetto su impianti GPL e Metano
L’Additivo Sblocca Iniettori GPL e Metano è il trattamento professionale per ripristinare la funzionalità degli iniettori sequenziali e migliorare le prestazioni dei motori a benzina-GPL e benzina-metano. Agisce fin dalla prima somministrazione, sbloccando e pulendo iniettori bloccati o incrostati.
Benefici dell’Additivo Sblocca Iniettori GPL e Metano
- Sblocca e pulisce iniettori incrostati in impianti GPL e metano.
- Effetto immediato: il motore torna a mantenere un minimo stabile.
- Compatibile con tutti gli impianti, di primo equipaggiamento e aftermarket.
- Riduce consumi, emissioni e vibrazioni del motore.
- Formula testata dai tecnici AdditiviBlue, ideale per iniettori sequenziali.
- Prodotto Made in Italy ad alte prestazioni.
Formula Detergente per la Pulizia degli Iniettori GPL e Metano
La speciale formula detergente e lubrificante scioglie resine, impurità e depositi senza aggredire guarnizioni o componenti elettronici.
L’additivo è stato sviluppato e testato nei laboratori AdditiviBlue per garantire pulizia profonda e lunga durata su qualsiasi impianto GPL o Metano.
Come Usare l’Additivo Pulitore Iniettori GPL e Metano
- Versare il contenuto del flacone (350 ml) nel serbatoio benzina con almeno ¼ di carburante.
- Avviare il motore e lasciarlo al minimo per alcuni minuti.
- Effettuare leggere accelerazioni per favorire la pulizia del sistema di alimentazione.
- Utilizzare ogni 20.000–30.000 km come manutenzione preventiva,
o ogni 10.000 km in caso di iniettori parzialmente bloccati.
Applicazioni e Tipologia di Impianti Compatibili
- Auto a GPL e Metano di qualsiasi marca o modello.
- Veicoli bifuel benzina-GPL e benzina-metano.
- Impianti sequenziali e sistemi gas aftermarket.
- Officine e autoriparatori che offrono manutenzione professionale iniettori.
Specifiche Tecniche dell’Additivo Iniettori
- Contenuto: 350 ml
- Compatibilità: Motori GPL / Metano / Bifuel
- Tipo di iniettori: Sequenziali e tradizionali
- Origine: Prodotto 100% Italiano
Recensioni sull’Additivo Sblocca Iniettori GPL Metano
Valutazione media 5/5 – Gli utenti confermano risultati immediati nella pulizia e nello sblocco degli iniettori.
Molti segnalano un minimo più regolare, maggiore fluidità e riduzione dei consumi già dopo pochi chilometri.
Domande Frequenti sull’Uso dell’Additivo Iniettori
È compatibile con tutti i tipi di impianti GPL e Metano?
Sì, la formula è compatibile con impianti di primo impianto e aftermarket, anche sequenziali.
Danneggia le guarnizioni o i sensori?
No, l’additivo è sicuro per guarnizioni e sensori e non altera la centralina del veicolo.
Ogni quanto tempo va utilizzato?
Si consiglia un trattamento ogni 20.000–30.000 km o in presenza di minimo irregolare, perdita di potenza o rumorosità agli iniettori.
Serve sostituire il filtro GPL o Metano dopo l’uso?
Sì, per un risultato ottimale è consigliata la sostituzione del filtro gas dopo il trattamento, per evitare il ritorno di residui nel circuito.
Consiglio Tecnico AdditiviBlue
Dopo il trattamento, il motore risulta più fluido e reattivo.
Per mantenere gli iniettori sempre puliti e lubrificati, abbinare periodicamente un additivo pulitore iniettori GPL e Metano durante la manutenzione ordinaria.
Disclaimer e Sicurezza d’Uso
L’Additivo Sblocca Iniettori GPL e Metano è progettato per pulire e mantenere in efficienza iniettori funzionanti.
Se un iniettore risulta danneggiato meccanicamente o elettricamente, l’unica soluzione è la sostituzione.
Il prodotto non può in alcun modo danneggiare iniettori, guarnizioni o componenti del sistema di alimentazione
quando utilizzato secondo le istruzioni riportate.
Sicuro per tutti gli impianti GPL e Metano, anche di ultima generazione.


Antonello –
Mosso a disperazione ( avevo appena cambiato ammortizzatori, trapezi, dischi, pastiglie, olio cambio, pneumatici) ho comprato il vostro prodotto poiché la mia punto a metano strattonava a morte…ho seguito le istruzioni del video su youtube….incredibile ma vero, ha funzionato alla prima applicazione…ne ho fatta un’altra per sicurezza poiché non si spegneva la spia anomalia…fatti 4 km…si è spento la spia e il motore gira benissimo…grazie…ovviamente mi avevano proposto il cambio iniettori..risolto!!!
Prime Technology –
Salve,
la ringrazio infinitamente per il suo Feedback e siamo contenti che l’additivo abbia risolto leproblematiche agli iniettori della sua auto.
LO STAFF DI ADDITIVI BLUE LA RINGRAZIA CALOROSAMENTE PER IL SUO FEEDBACK!
Buona strada!