Attivatore per filtri antiparticolato: Scopri il nostro Fap Super Cleaner
FAP Super Cleaner è un additivo professionale per la rigenerazione dei filtri antiparticolato (DPF/FAP), sviluppato per favorire la combustione del particolato e mantenerne l’efficienza nel tempo.
La sua formula avanzata agisce direttamente nella camera di combustione, riducendo la temperatura di ossidazione della fuliggine e permettendo al filtro di rigenerarsi anche durante la guida in città o nei percorsi brevi.
Ideale per chi desidera prevenire intasamenti, ridurre i costi di manutenzione e prolungare la vita del filtro antiparticolato senza doverlo smontare.
Caratteristiche principali
- Attivatore rigenerante per filtri FAP e DPF
- Pulisce e mantiene efficiente il filtro antiparticolato durante la marcia
- Riduce la temperatura di combustione del particolato accumulato
- Evita la formazione di nuove emissioni
- Non richiede smontaggio del filtro
- Migliora la rigenerazione automatica del FAP
- Formula economica e ad alta resa
Applicazioni
FAP Super Cleaner può essere utilizzato su tutti i motori diesel, compresi quelli di ultima generazione con sistemi di post-trattamento dei gas di scarico.
Versare l’intero contenuto nel serbatoio prima del rifornimento (trattamento per un pieno di carburante).
Guidare normalmente: l’additivo agisce durante il funzionamento del motore, favorendo la rigenerazione automatica del filtro.
⚠️ Attenzione per veicoli Peugeot e Citroën:
Utilizzare il prodotto solo con il pieno di carburante, poiché deve agire in sinergia con la cerina originale prevista nel sistema F.A.P.
Quando usarlo
- A ogni tagliando o ogni 10.000–15.000 km
- Dopo rigenerazioni incomplete o frequenti accensioni della spia FAP
- In caso di perdita di potenza o aumento dei consumi dovuto a un filtro parzialmente ostruito
Benefici
- Migliora la combustione del particolato
- Ripristina il corretto flusso dei gas di scarico
- Diminuisce la frequenza delle rigenerazioni forzate
- Mantiene il motore più efficiente e pulito
- Riduce consumi e fumo allo scarico
Prodotti correlati
Se il filtro è già completamente intasato o deve essere smontato, ti consigliamo di far utilizzare al tuo meccanico di fiducia il prodotto:
👉 Liquido per Pulizia FAP
Un detergente tecnico studiato per il lavaggio professionale del filtro smontato, ideale per eliminare residui carboniosi e ceneri in modo profondo.
Se invece il filtro non è ancora da smontare ma necessita di una pulizia mirata direttamente nel condotto, puoi utilizzare:
👉 Pulitore F.A.P. per pistola
Un prodotto specifico per la pulizia diretta del filtro antiparticolato tramite pistola di nebulizzazione, utile per ripristinare la funzionalità del FAP senza smontaggio.
Scheda tecnica sintetica
- Tipo prodotto: Additivo rigenerante per FAP/DPF
- Uso: Preventivo e manutentivo
- Compatibilità: Tutti i veicoli diesel
- Applicazione: Diretto nel serbatoio carburante
- Confezione: Flacone 250 ml (trattamento per un pieno)






Antonio Buttacavoli –
Oggi ho usato il vostro attivatore in un audi a3 1600 110 cavalli con 12200 km da premettere che nn avevo problemi di fap però lo voluto usare x cautelare un po’ il filtro , quando lo usato nn ho capito se la rigenerazione e partita ho fatto 50euro di gasolio più la bottiglia
Antonio Buttacavoli –
Salve vorrei utilizzare il prodotto x pulire il fap con un flacone bisogna fare il pieno oppure basta anche 20 30 euro di gasolio
Prime Technology –
Buongiorno,
prima di tutto vorrei ringraziarLa per la fiducia e l’interesse che ha rivolto nella nostra azienda e negli Additivi Blue.
Per provare a rigenerare il FAP della sua auto le consiglio di versare l’intero flacone di Attivatore per FAP Blue ( https://www.additiviblue.it/shop/additivi/linea-diesel/attivatore-per-filtri-antiparticolato/ ) nel serbatoio e percorrere un tratto di strada a 3.000giri fissi per 15 minuti.
Potrà versare l’additivo con 20/30lt di carburante su fap classici mentre se ha un sistema pdf con cerina (come su Citroen/Peugeot) consiglio di versare l’additivo in un pieno di carburante.
Dovrà eseguire un’operazione come quella che potrà vedere le seguente video ( https://www.youtube.com/watch?v=mzZz5kz9rCY&t=1s )
Dopo ogni rigenerazione consigliamo sempre di eseguire un tagliando con la sostituzione dell’olio motore.
Le consiglio anche ad ogni tagliando di utilizzare la Pulizia interna del motorehttps://www.additiviblue.it/shop/additivi/pulizia-interna-del-motore/ ( https://www.additiviblue.it/shop/additivi/pulizia-interna-del-motore/ ) versandolo nell’olio vecchio e facendolo agire per 15 minuti a regime minimo nell’olio caldo per poi scaricare il tutto.
Questo additivo ha la funzione di :
eliminare lo sporco dell’olio vecchio all’interno del suo motore
pulire tutti i passaggi dell’olio
ri-allineare il rapporto di compressione che tende a sfaldarsi tra un tagliando e l’altro (eliminando così’ anche la creazione degli HC incombusti che tendono ad intasare il FAP)
donare l’elasticità ottimale delle fasce elastiche
Tra una manutenzione e l’altra si creano sempre degli scalini di compressione che nel tempo influiscono nelle performance e nella durata del motore.
Un tagliando con la pulizia interna del motore ( https://www.additiviblue.it/shop/additivi/pulizia-interna-del-motore/ ) la riteniamo quasi fondamentale e basilare in una manutenzione in quanto questo prodotto permette di allineare il rapporto di compressione dei cilindri della sua auto.
Tale passaggio le permetterà anche di eliminare tutte le impurità create dall’olio vecchio pulendo così’ tutti i passaggi della lubrificazione (turbina compresa).
Mi raccomando! Chieda per la sua Auto sempre e solo gli Additivi Blue ed i lubrificanti Kroon oil o Fluip Motor oil, gli unici testati e certificati da Prime Technology.
Per maggiori info restiamo a sua più completa disposizione.
Ci segua anche alla pagina Facebook @AdditiviBlue oppure iscrivendosi alle nostre newsletter del sito http://www.additiviblue.it
Cordiali saluti
giuseppe –
ottimo prodotto, risolti i problemi al FAP con un pieno ed un flacone di prodotto
giuseppe –
Con qualche km e un po’ di pazienza da quando si inserisce nel gasolio si risolvono i problemi del FAP e il motore riprende tutta la sua potenza
Giancarlo Ginestra –
Salve volevo chiedere dove posso trovare l’attivatore per filtro antiparticolato. Grazie
Prime Technology –
Salve Giancarlo, oltre che qui sul nostro sito, può trovare il rivenditore più vicino a lei tramite questa pagina https://www.additiviblue.it/rivenditori/
Un cordiale saluto
Prime Technology –
Buongiorno,
prima di tutto vorrei ringraziarLa per l’interesse e la fiducia che ha rivolto nella nostra azienda e negli Additivi Blue.
Tutti i prodotti potrà visionari ed acquistarli presso uno dei nostri rivenditori ( https://www.additiviblue.it/rivenditori/ ) oppure tramite la sezione Shop del sito ufficiale https://www.additiviblue.it
Inoltre iscrivendosi alla nostra Newsletter potrà usufruire di uno sconto di benvenuto pari al 15% su tutto il materiale acquistato.
Ecco a Lei il link diretto per l’additivo Attivatore Fap Blue https://www.additiviblue.it/shop/additivi/linea-diesel/attivatore-per-filtri-antiparticolato/
Le ricordo accettiamo ogni metodologia di pagamento e spediamo con corriere veloce inviandole anche la tracciabilità del pacco.
Per maggiori info resto a sua più completa disposizione
Salvatore –
Buonasera, per una BMW 520 del 2014. Con 140 mil. Km, conviene immette il vostro attivatore per filtro antiparticolato per una manutenzione del filtro? Ho sostituito olio al cambio automatico con lavaggio, usando il vostro prodotto, ottimo risultato grazie.
Prime Technology –
Buongiorno,
prima di tutto vorrei ringraziarLa per l’interesse e la fiducia che ha rivolto nella nostra azienda e negli Additivi Blue.
La ringrazio per il feedback positivo che ci ha rilasciato in merito alla manutenzione del cambio automatico con gli additivi Blue.
Se non l’ha mai fatto, una pulizia del FAP per la sua Bmw 520D non le farebbe affatto male.
Per una massima efficacia, dovrà versare l’intero contenuto del flacone Attivatore per FAP Blue ( https://www.additiviblue.it/shop/additivi/linea-diesel/attivatore-per-filtri-antiparticolato/ ) all’interno del serbatoio e percorrere un tratto stradale a 3000 giri fissi per 15 minuti al fine di massimizzare le performance dell’additivo ed aiutarlo a pulire il FAP.
Mi raccomando! Chieda per la sua Auto sempre e solo gli Additivi Blue ed i lubrificanti Kroon oil o Fluip Motor oil, gli unici testati e certificati da Prime Technology.
Per maggiori info restiamo a sua più completa disposizione.
Ci segua anche alla pagina Facebook @AdditiviBlue oppure iscrivendosi alle nostre newsletter del sito http://www.additiviblue.it
Cordiali saluti
giovanni –
volevo sapere dato che un mese fa ho provato l’additivo blue vostro per motori e per filtro antiparticolato se posso inserire anche l’attivatore. Grazie aspetto vostre notizie
Prime Technology –
Buongiorno,
prima di tutto vorrei ringraziarLa per l’interesse e la fiducia che ha rivolto nella nostra azienda e negli Additivi Blue.
Può tranquillamente utilizzare l’Attivatore per Far senza alcun problema.
Consigliamo sempre di aggiungerlo con almeno 1/4 di serbatoio e percorrere 15 minuti a 3.000 giri fissi una strada al fine di ottimizzare al meglio la rigenerazione del suo filtro. Grazie ancora per il suo interesse nella nostra azienda
c –
ho risolto i problemi al fap della mia Fiat. Ottimo!