Pulitore Sistema Aspirazione Diesel
€ 15.26 Iva Inc.
Pulisce valvole, collettore di aspirazione, valvola di riciclo dei gas di scarico (EGR) da sporco, incrostazioni, vapori di olio e residui carboniosi che si accumulano all’interno del sistema di aspirazione.
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Pulitore Sistema Aspirazione Diesel – Spray
Spray per pulire valvola EGR, collettore di aspirazione e valvole senza smontaggio. Scioglie residui carboniosi, incrostazioni e vapori d’olio che si accumulano nel sistema di aspirazione dei motori diesel. Si applica a motore caldo con la cannuccia in dotazione e agisce anche sulla turbina.
Cosa pulisce
Il pulitore sistema aspirazione diesel rimuove sporco, incrostazioni, vapori d’olio e residui carboniosi da valvola EGR, collettore di aspirazione e valvole. Sono i depositi che con i chilometri riducono il passaggio dell’aria e fanno lavorare male il motore. Agisce anche sulla turbina.
Dopo la pulizia il motore gira più libero, la carburazione migliora e calano consumi ed emissioni.
Quando usarlo
È pensato per i sintomi tipici dell’aspirazione sporca su diesel: minimo irregolare, calo di ripresa, consumi in aumento e fumosità allo scarico. Spesso dietro questi sintomi c’è la valvola EGR incrostata. Se vuoi capire prima se il problema è quello, leggi i sintomi della valvola EGR sporca e come riconoscerli.
Come si usa
Lo spray si applica nel collettore di aspirazione a motore acceso e caldo:
- stacca il manicotto che collega il filtro dell’aria al collettore di aspirazione;
- tieni il motore accelerato intorno ai 2000 giri e spruzza a piccole dosi, con una pausa tra una spruzzata e l’altra;
- procedi così fino a metà bomboletta, poi ripeti allo stesso modo con il prodotto rimanente;
- rimonta il sistema di aspirazione e percorri circa 5 km a giri moderati per ripulire lo scarico.
La bomboletta include la cannuccia applicatrice. Segui in modo scrupoloso le istruzioni riportate sul prodotto.
Cosa aspettarsi
Lo spray lavora sui depositi senza bisogno di smontare la valvola. Su una valvola EGR già completamente bloccata dalla crosta dura serve invece la pulizia con smontaggio: in quel caso il prodotto aiuta a mantenere il risultato dopo l’intervento meccanico e a rallentare la formazione di nuovi depositi.
Dopo la pulizia
Dopo aver pulito l’aspirazione conviene cambiare l’olio motore. Su auto con filtro antiparticolato puoi abbinare il pulitore FAP per completare la manutenzione del lato scarico.
Dettagli prodotto
- Codice: BD10004
- Formato: spray con cannuccia applicatrice
- Per motori diesel
- Tecnologia italiana
7 recensioni per Pulitore Sistema Aspirazione Diesel
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DOMENICO –
Buongiorno, vorrei cortesemente sapere se dopo fatta l’operazione di pulizia con il prodotto sistema di aspirazione diesel non sia sporcato il filtro antiparticolato e che quindi sarebbe necessario usare il prodotto attivatore per filtro antiparticolato? Grazie mille!
Prime Technology –
Buongiorno,
prima di tutto vorrei ringraziarLa per la fiducia e l’interesse che ha rivolto nella nostra azienda e negli Additivi Blue.
Dopo l’utilizzo dello spray Per pulire l’aspirazione potrà utilizzare anche l’attivatore per FAP al fine dimantenere pulito il filtro Antiparticolato.
Consiglio fondamentalmente di eseguire un tagliando dopo avere eseguito la pulizia dell’aspirazione e dell’EGR.
Cordiali saluti
a_venti80 –
Lo utilizzo da anni regolarmente per pulire aspirazione ed EGR della mia Golf. Super-soddisfatto
max.ante (proprietario verificato) –
Ottimo prodotto, provato su fiat 500 1.3 75 multijet, è servito solo staccare leggermente il tubo dopo il debimetro ed infilare la Cannuccia in dotazione. Ha eliminato i problemi classici della egr. Il motore è fluido.
Prime Technology –
Grazie infinite per il suo feedback.
Ci rende sempre orgogliosi ricevere le vostre testimonianze in merito alla validità degli Additivi Blue.
Mi raccomando! Chieda per la sua Auto sempre e solo gli Additivi Blue ed i lubrificanti Kroon oil o Fluip Motor oil, gli unici testati e certificati da Prime Technology.
Per maggiori info restiamo a sua più completa disposizione.
Ci segua anche alla pagina Facebook @AdditiviBlue oppure iscrivendosi alle nostre newsletter del sito http://www.additiviblue.it
Cordiali saluti
Patrick Gallo –
Dopo l’applicazione del prodotto è necessaria la sostituzione dell’olio motore??
Prime Technology –
Buongiorno,
prima di tutto vorrei ringraziarLa per l’interesse e la fiducia che ha rivolto nella nostra azienda e negli Additivi Blue. Consigliamo di sostituire l’olio dopo un’accurata pulizia del sistema di aspirazione Diesel
Patrick Gallo –
Dopo aver applicato il prodotto è necessaria la solstizio e dell’olio motore??
Leonardo –
Provato sulla mia alfa 147 del 2004 e da subito si rileva una riduzione drastica della fumosità ed un incremento di fluidità, davvero sorprendente! A chi si occupa delle spedizioni mi permetto di dire che i vostri prodotti merita degli imballaggi migliori: un tappo è arrivato spaccato e due bombolette su tre ammaccate. Un vero peccato 🙁
Prime Technology –
Buongiorno,
prima di tutto vorremmo ringraziarLa per l’interesse e la fiducia che ha rivolto nella nostra azienda e negli Additivi Blue.
Siamo contenti che gli additivi Blue abbiano svolto con successo il loro lavoro nella sua Alfa Romeo 147 ma ci scusiamo per averLe fatto recapitare le bombolette ammaccate.
Abbiamo subito fatto la segnalazione al corriere affinché non capiti più una cosa simile e provvederemo a migliorare l’imballaggio.
Grazie ancora per la sua testimonianza.
Cordiali saluti
Giovanni (proprietario verificato) –
Ottimo prodotto! Dopo averlo usato sulla mia Fiat Punto 1.3 multijet ho riscontrato subito i benefici nonostante non ho consumato tutta la bomboletta:
Motore leggermente più silenzioso e più fluido, infatti è migliorata la ripresa già dai bassi giri, inoltre l’accensione è più rapida e infine sono rimasto piacevolmente sorpreso dai consumi di carburante che si sono abbassati. Infatti ora mi fa almeno 1,5 km al litro in più! Ancora non ci credo!
Prime Technology –
Grazie infinite Giovanni per il tuo Feedback positivo!
ora è il momento di provare nella prossima manutenzione il Fluip PRO 5W30 Multijet Nanotech e sentirai cambiare totalmente la tua Fiat Punto!
Grazie ancora