FLUIP PRO 0W-20 HYBRID NANOTECH

• Un’ottimizzazione sul risparmio di carburante rendendo stabile l’indice di viscosità
• Massima protezione del motore
• Maggiore resistenza al taglio
• Avviamento a freddo molto regolare, anche a temperature esterne molto basse
• Minima formazione di residui della combustione
• Massima durata del filtro antiparticolato e convertitore catalitico
• Pellicola lubrificante protettiva anche a temperature di funzionamento molto elevate
• Massima capacità detergente ed altissima resistenza a usura e corrosione

Specifiche Fluip PRO 0W-20

• LEVEL ACEA C5, C6
• API SQ Resource Conserving
• ILSAC GF-7A
• BMW Longlife-17 FE+
• Jaguar Land Rover STJLR.03.5006
• MB-Approval 229.71 / 229.72
• Ford WSS-M2C954-A1 / WSS-M2C947-B1 / WSS-M2C962-A1
• Opel OV 040 1547 – A20
• VW VWC 53057
• Chrysler MS-12145
• Volvo VCC RBS0-2AE
• Fiat 9.55535-GSX

Caratteristiche Tipiche

• Densità a 15°C, kg/l 0,845
• -35°C, mPa.s 5260 Viscosità
• 40°C, mm²/s 41,6 Viscosità
• 100°C, mm²/s 8,30 Viscosità
• Indice di viscosità 179
• Punto di infiammabilità COC, °C 222
• Punto di scorrimento, °C -51
• Numero base totale, mgKOH/g 7,8
• Cenere solfatata, % 0,77
• Noack, % 10,2

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